グリッドへのEVの影響

グリッドへのEVの影響


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私が 電気自動車 通りに侵入します、挑戦は終わりに会うことです eletricity grid。イタリアが適切なものを設定できることを条件とします インフラ これらの車両の充電を確実にするために、それはそれから保つことができます 電気ネットワーク 小さな町?の出現で 再生可能 エネルギー当局は私を正しく見直しました 電気の関税計画、2013年には、時間を変更した3時間または2時間の料金が表示されます。の広がりとともに 電気自動車 どのようになります eletricity grid?


ノートルダム大学の研究者がこの問題を調査しました。チームは「グリッド内のプラグインと電気vecioliの統合を確実にする数学アルゴリズムの開発を試みています。

の広がりで発生する可能性のある問題 電気自動車 それらは異なるタイプです。チームは、evの所有者、および電力を供給するインフラストラクチャの配電会社とエンティティを保護できるソリューションで問題を予測して解決できることを望んでいます. 解決すべき最初の問題には、ソフトウェアとハ​​ードウェアの両方の側面があります。チームが引用している例は、商業用か住宅用かを問わず、ステーションのタイプに関連したエネルギー管理です。

L '輸送市場の電化 それは(電力を供給する)公益事業会社と自動車メーカー自身に収益成長を提供します。 「燃料費」は消費者の運営費を削減し、より大きな保証をします 環境への配慮。ただし、開始するには、グリッドからの電力需要の増加に対処するための適切な電気ネットワークが必要です。

機能的アプローチは、 充電カラム グリッドから直接ではなく、蓄電デバイスから取得したエネルギーを供給します。このようにして、電力網は電力需要の大きな変動の影響を受けません。

まだ長い道のりがあり、EVで移動するには適切なインフラストラクチャが必要です。運転手が追い越す準備ができているので、当局に何かをさせてください。


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